Wiek, doświadczenie w prowadzeniu samochodem oraz przeszłość ubezpieczenia to nie wyłączne parametry, które modelują koszt umowy odpowiedzialności cywilnej. Tak jak istotne jest to, którym jeździsz samochodem, a szczególnie, jaką ma on objętość silnika. Im będzie większa, tym więcej będziesz musiał zapłacić za ubezpieczenie. Już na etapie zakupu auta zastanów się, czy wielkie auto jest Ci konieczne. Oczywiście, jeśli obowiązkowo musisz poruszać się samochodem terenowym z wielką pojemnością silnika, nie popychamy Cię do zmiany decyzji. Licz się jednakże z tym, iż za polisę odpowiedzialności cywilnej zapłacisz sporo więcej aniżeli za ubezpieczenie na mały, miejski samochód.
Z jakiego powodu pojemność silnika ma znaczenie przy OC?
Kierowcom samochodów z dużą pojemnością silnika zarzuca się wyższe ryzyko uczynienia zgłoszenia. Przy większej objętości samochód potrafi osiągać wyższą prędkość. Ubezpieczalnie przyjmują dlatego też proste przypuszczenie: ktoś kto posiada takiego rodzaju auto, wcześniej lub później będzie chciał zobaczyć jego potencjał na jezdni.
Za jaką pojemność trzeba zapłacić najdroższą składkę?
Cena polisy OC dla samochodu z objętością silnika przeszło 3500 cm3 może być przeszło 60% droższa aniżeli dla auta z objętością poniżej 1000 cm3.
W I półroczu minionego roku kierowcy samochodów płacili średnio za ubezpieczenie OC:
• 631 zł przy pojemności silnika do 1,0,
• 732 zł / poj. 1,0 do 1,8,
• 797 zł / poj. 1,8 do 2,5,
• 952 zł / poj. 2,5-3,5,
• 1025 zł / poj. powyżej 3,5.
Mając na uwadze wyżej wymieniony podział łatwo napomknąć, że koszt OC raptownie rośnie przy objętości silnika ponad 2500 cm3.
Wiek kierowcy a pojemność silnika
Czy podwyżki za pojazd z sporą objętością silnika są jednakowe dla młodych i starszych posiadaczy pojazdów? Zrealizowaliśmy kalkulację składek OC na przykładzie dwóch posiadaczy aut w odmiennym wieku. Obaj posiadacze posiadają bliźniaczy samochód: Volkswagena Golfa z 2007 roku (w czasie kalkulacji przerabialiśmy tylko objętość jego silnika).
Doświadczony 45-letni właściciel z kompletnymi ulgami zapłaci za najtańsze ubezpieczenie odpowiednio:
• poj. silnika 1,4 / 487 zł,
• poj. 2,0 / 592,
• poj. 3,2 / 747 zł.
Z kolei 19-latek który od 12 miesięcy posiada uprawnienia do prowadzenia samochodu i nie ma wciąż ulg w OC musi się liczyć ze zdecydowanie wyższą stawką za obligatoryjne OC:
• poj. 1,4/ 2424 zł;
• poj. 2,0/ 3061 zł;
• poj. 3,2/ 3616 zł.
Ja widać różnica między najtańszym i najdroższym OC dla młodocianego użytkownika wynosi ok 50%. W sytuacji 45-latka cena wzrosła podobnie, a więc wartości podwyżek są zbliżone, ale wyłącznie procentowo.
Dla kogo zatem auto z dużą pojemnością?
Tak młodzi, jak i doświadczeni właściciele aut muszą zapłacić więcej za ubezpieczenie pojazdu z ogromną objętością silnika. Natomiast najmłodsi użytkownicy muszą w związku z tym wyjąć z kieszeni stanowczo więcej pieniędzy. W związku z tym, to głównie oni muszą rozważyć, czy nie korzystniej na początek nabyć trochę “słabszy” samochód.
A co z posiadaczami pojazdów, co mają obecnie auto z ogromną objętością silnika i nie planują go zmieniać? Zalecamy im skonfrontowanie propozycji wielu ubezpieczycieli i wybór tego, które będzie najmniej bezwzględne w ocenie niebezpieczeństwa ubezpieczeniowego.